Amazing and Breaking News. Garuda Indonesia vliegt vanaf  zaterdag 21 december rechtstreeks vanaf DPS (DenPasar Bali) rechtstreeks naar AMQ (Ambon Pattimura). Elke dinsdag, donderdag en zaterdags van DPS – AMQ GA681 17.30-18.50 uur lokale tijd. Terugvlucht AMQ-DPS GA 680 12.50-16.25 uur. Geweldig nieuws…. ! Travelair wishes you Happy Holidays and Safe Travels…

Rotterdam 1 december 2019.  Een nieuw voorstel voor een ticketfonds werd afgelopen november aan de politiek gepresenteerd. ‘Het voorstel zal uiteindelijk wettelijk geregeld moeten worden, om ervoor te zorgen dat elke airline ook verplicht is om mee te doen’, aldus ANVR. Tot nu toe zijn vliegpassagiers alleen verzekerd als de vlucht onderdeel is van een pakketreis. Het nieuwe fonds is bedoeld om passagiers schadeloos te stellen wanneer een airline failliet gaat of om gestrande passagiers terug te halen. ‘Hierdoor ontstaat een betere consumentenbescherming,  voor vliegtickets only,  voor vliegtickets met pakket reizen zijn minder risico’s voor de reisbranche zelf’, volgens SGR. In Europa zijn de afgelopen 3 jaren zo’n 16 vliegmaatschappijen failliet gegaan, zoals Air Berlin, Wow Air, Aigle Azur en Thomas Cook airlines. Buiten Europa vielen nog meer om, onder andere Jet Airways. Consumenten zijn dan niet alleen het geld van hun gekochte tickets kwijt, maar gestrande passagiers moeten vaak

Schiphol 31 mei, 2019. In tegenstelling tot eerdere nieuws die de ronde deden, blijft Garuda Indonesia toch ZES keer per week vliegen tussen Jakarta en Schiphol.  Vanmorgen kwam het geruststellende bericht via Luchtvaartnieuws binnen, waarin topman Ari Askhara van Garuda dit mededeelde. Ook Londen blijft als bestemming behouden, maar uit kostenoverwegingen wordt de Britse hoofdstad binnenkort aan Schiphol geknoopt…  Dit kan betekenen dat London wordt aangeboden met een vlucht via Amsterdam zal worden uitgevoerd. Onlangs dreigde Askhara de lijndienst naar Londen te staken en het aantal vluchten richting Schiphol terug te brengen van ZES naar DRIE per week, als gevolg van overheidsbemoeienis met de ticketprijzen. Daardoor zou er op beide routes niet meer rendabel kunnen worden gevlogen. In een verklaring laat de topman weten dat er weliswaar een reorganisatie van het netwerk gaande is, maar dat zowel Londen als Schiphol deel blijven uitmaken van de dienstregeling. Enkele jaren geleden was